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主角登场 VW Passat

发布日期: 2020-06-16

让人期待已久的新一代VW Passat终于正式引进台湾,这部VW的新世代大型房车作品拥有全新的内外设计以及先进科技,带来让人耳目一新的感受。

文 刘建宏 / 图 顾宗涛

VW Passat

建议售价 280 TSI Comfortline:132.8万元/330 Highline:154.8万元/330 TSI Variant:149.8万元

平均油耗 10.2km/L

上市时间 2015/06/25

原厂保固 3年不限里程

讨喜之处 更大的空间与精进的配备,提昇的行路质感

遗珠之憾 刚好中庸的动力操控

首文大=全新一代的VW Passat在国外已经发表好一阵子,直到近日才正式出现在台湾市场上,但对于台湾市场来说,Passat并不算是陌生的车款,从早年正式引进台湾开始,Passat已经累积了多年的口碑,而全新一代的Passat不只具备历代Passat所累积的经验与优点,并且加入了现代化的设计思维与技术,整部车的综合表现有着明显提昇。

新车的内外造型都经过修改,内在的动力与安全科技也都进行了相当程度的调整,不只是空间放大,同时在安全性、能源效率以及乘坐舒适性方面也都有着相当幅度的进步,整体表现比起过去更为迷人。

主角登场 VW Passat大幅提昇的质感与乘坐舒适性,让Passat的大型房车性格更为明显,Variant旅行车的实用机能与性格造型更拥有绝佳魅力。

保守科技氛围

相对于大多数汽车品牌近期推出的新车款都有着夸张的外观造型,新一代Passat的造型设计显得相对保守,外观造型以锐利的折线勾勒车身,直挺连贯车头车尾的腰线则是VW新世代车款造型设计的共同基因,折角锐利的灯具也是造型上的重点。然而除了造型外,全新採用的LED照明技术则是非常实际的机能提昇,LED头灯不仅拥有更好的照明範围,同时在能源效率方面也更为优异;至于在尾灯部分,在驾驶者踩下煞车时会出现的光型变化,也进一步提高了车辆的安全性。

整体来说Passat的外观造型具备鲜明的性格,但却不至于显得太过张扬外放,相对低调的外观造型可能十分符合低调买家的胃口,然而在造型细节所透露出的科技氛围又点出了此车的进化之处。除了造型设计方面的变化之外,其实新车在车身尺寸方面也稍有放大,除了配合新的外观造型设计外,同时也放大了车内空间。

主角登场 VW Passat全新设计的车舱具备更高级的视觉感受,多媒体触控萤幕是配备方面的亮点。

车舱放大升级

受惠于更大的车体,车舱内的空间也变得更为开阔,不论是前座或是后座的乘坐空间都比前代车款来得进步,然而除了空间放大之外,真正让人感到惊艳的部分则是座舱的设计与用料。在仪錶檯部分,副手座上缘的造型连贯了中央与右侧出风口,营造出视觉上的延伸感,让空间看来显得更为开阔。在中控檯部分,新车当然採用了VW新世代的影音娱乐系统MIB II,这套系统功能相当强大,不只整合了车内的影音娱乐系统,而且强化了与智慧型手机的匹配性,全新开发的Mirrow Link机能则是让车辆与手机之间的结合更为紧密。

在用料部分,新款Passat自然也不含糊,除了新世代的车舱设计之外,在用料方面也进行了大幅度的提昇,例如高阶车款的座椅使用Nappa皮革,前座甚至配上了冷暖通风功能,过去像这样的豪华配备较少出现在Passat车上。

主角登场 VW Passat位于出风口中央的指针式时钟带来了些许的复古风情。

节能志向

新一代Passat在动力配置方面也进行了相当程度的调整,这次VW提供给新Passat使用的动力来源共有两种,分别是搭载1.4 TSI引擎的Passat 280 TSI以及搭载1.8 TSI引擎的Passat 330 TSI,而我们主要试驾的车型是330 TSI。

虽然330 TSI这个名字听来陌生,但其实它是VW集团惯用的1.8 升TSI涡轮增压引擎;依照惯例,这具引擎在世代更迭之后,不只动力输出提昇到180hp,在耗能方面的表现也同步进化。此车的变速箱则採用七速DSG双离合器变速箱,当然还是具备了换档速度快,反应直接精巧的特点。

但由于原厂赋予Passat非常家庭取向的设定,虽然帐面动力数据并不低,但是驾驶时整体的动力反应相对温文,即使将动力输出设定在Sport模式下,动力输出仍称不上猛烈,对于追求速度的买家来说,动力方面的口味可能稍显清淡。

主角登场 VW Passat七速自手排变速箱是标準配备,值得注意的是位于排档座旁的引擎启动按钮以及行车模式切换按钮。

然而在底盘设定方面,此车与Golf同样採用MQB模组化平台,一方面车身尺寸得以进一步放大,另一方面也降低了车重,因此车辆在驾驶时展现出相当轻盈的初期转向反应,然而舒适型的圈胎配置与悬吊设定,都限制了Passat在操控方面的发挥空间,然而以一部家庭取向的大型房车来说,舒适才是最值得追求的重点。

直到截稿前,VW方面尚未正式公布新一代Passat的正式售价,目前已知仅有280 TSI Comfortline、330 TSI Highline与330 TSI Comfortline Variant三种不同衍生车款,售价预计分别为132.8万元、154.8万元与149.8万元,相应于车上的科技与安全配备,如此的售价可说相当合宜,以入门进口车房车的定位来说,此车对于务实派买家具有十足的魅力。

主角登场 VW Passat顶级330 TSI Highline车款将三区恆温空调列为标準配备。

试驾感言~升级的质感与魅力

或许是因为距离上次发表新车的时间太久,全新的Passat带给我们震撼相当强烈,不仅是外观造型的大幅度更动,车舱内的质感以及安全配备方面的提昇都让人非常有感,但这次发表的车辆或许只是暂时的先头部队,毕竟搭载柴油引擎的杀手级车款还没正式登台,它们也是最值得期待的Passat衍生车型。

主角登场 VW PassatComfortline车型採用绒布座椅,新设计的车舱具备更开阔的乘坐空间。

主角登场 VW Passat后座的膝部空间相当开阔,座椅造型设计与前座雷同,舒适性也有一定水準以上的表现。

主角登场 VW PassatVariant车型拥有最大达1780公升的行李容积,座椅倾倒与障板拆卸等机能也十分容易操作。

主角登场 VW Passat 

主角登场 VW Passat煞车灯的光型变化大幅提高了后车驾驶者的视觉辨识性。

主角登场 VW Passat 

主角登场 VW Passat 

主角登场 VW Passat主力车款搭载1.8升330 TSI引擎,入门车则搭载1.4升280 TSI引擎,全新的车型编码方式相当有趣。